Der
TRX-4 1979 Ford F-150 High Trail Edition bringt den charakteristischen Look eines klassischen US-Pickups auf das leistungsfähige TRX-4 Chassis. Die offiziell lizenzierte Ford F-150 Ranger XLT Karosserie besitzt zahlreiche modelltypische Details und sitzt auf einem verlängerten Stahlleiterrahmen mit 336 mm Radstand. Das werkseitig installierte Long-Arm-Lift-Kit erhöht die Bodenfreiheit gegenüber einem Standard-TRX-4 deutlich und schafft gemeinsam mit den großen 2,2-Zoll-Reifen zusätzliche Reserven im Gelände.
High-Trail-Fahrwerk für anspruchsvolles Gelände
Das Long-Arm-Lift-Kit hebt den F-150 über das Niveau eines herkömmlichen TRX-4. Die verlängerten Aluminium-GTS-Stoßdämpfer und abgestimmten Fahrwerkslinks unterstützen dabei die für den TRX-4 typische Fahrwerks- und Lenkgeometrie. Die 2,2-Zoll-Canyon-Trail-Reifen auf 5-Slot-Mag-Felgen bieten zusätzliche Bodenfreiheit und sind auf den Einsatz abseits befestigter Wege ausgelegt.
Permanenter 4WD-Antrieb
Der TRX-4 verfügt über einen kardangetriebenen Allradantrieb. Die Differenziale an Vorder- und Hinterachse lassen sich über die Fernsteuerung sperren. Dadurch kann das Modell je nach Untergrund und Fahrsituation zwischen einer leichter rollenden Konfiguration und maximaler Traktion wechseln.
Zweiganggetriebe mit Fernschaltung
Das Zweiganggetriebe ermöglicht die Auswahl zwischen einer langsamen Übersetzung für kontrolliertes Crawlen und einem schnelleren Gang für Trail-Fahrten. Die Gangwahl erfolgt über einen separaten Kanal des TQi-Funksystems.
Brushed-Antrieb mit XL-5 HV
Als Antrieb kommt ein Titan 21T 550 Motor mit Rückwärtsrotation zum Einsatz. Der wasserdichte XL-5 HV Fahrtenregler übernimmt die elektronische Motorsteuerung und ist für 2S- bis 3S-LiPo-Akkus sowie 4- bis 7-zellige NiMH-Akkus ausgelegt.
TQi 2,4-GHz-Fernsteuerung
Das Modell wird mit einem TQi 2,4-GHz-Funksystem ausgeliefert. Neben Lenkung und Gas können darüber unter anderem das Zweiganggetriebe sowie die vorderen und hinteren T-Lock-Differenziale bedient werden. Eine Tempomatfunktion ist ebenfalls integriert.
Realistische Ford-F-150-Karosserie
Die offiziell lizenzierte 1979 Ford F-150 Ranger XLT Karosserie wurde mit zahlreichen Scale-Details wie geformtem Kühlergrill, Außenspiegeln, Türgriffen und Stoßfängern umgesetzt. Das werkzeuglose, cliplose Karosseriesystem ermöglicht einen schnellen Zugang zum Chassis und sorgt gleichzeitig für eine saubere Optik.
Lieferumfang
- Traxxas TRX-4 1979 Ford F-150 High Trail Edition RTR
- Blau lackierte Ford F-150 Ranger XLT Karosserie
- XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler
- Titan 21T 550 Motor
- TQi 2,4-GHz-Fernsteuerung
- Empfänger
- Hochwertiges Wartungswerkzeug
- Schnellstartanleitung
Technische Daten
- Hersteller: Traxxas
- Artikelnummer: 92046-4-BLUE / TRX92046-4BLUE
- Fahrzeugtyp: Scale & Trail Crawler
- Maßstab: 1:10
- Antrieb: permanenter 4WD, kardangetrieben
- Motor: Titan 21T, Größe 550
- Fahrtenregler: XL-5 HV, wasserdicht
- Getriebe: 2-Gang, ferngesteuert
- Differenziale: Vorder- und Hinterachse, ferngesteuert sperrbar
- Funkanlage: TQi 2,4 GHz
- Radstand: 336 mm
- Spurweite: ca. 270 mm
- Bodenfreiheit Mitte: ca. 99 mm
- Reifen: 2,2 Zoll Canyon Trail
- Chassis: verlängerter Stahlleiterrahmen
- Servoausstattung: wasserdichte Digitalservos mit Metallgetriebe
- Akkukompatibilität: 4–7 Zellen NiMH oder 2S–3S LiPo
- Akkufach: ca. 159 × 47 × 23/26 mm
- Fahrakku und Ladegerät: nicht enthalten
Herstellerangaben (GPSR)
Hersteller
Traxxas
6250 Traxxas Way
McKinney, TX 75070
USA
EU-verantwortliche Person
Gaston Schul B.V.
Kazernestraat 10
5928 NL Venlo
Niederlande
Sicherheitshinweise
- Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
- Betrieb nur unter unmittelbarer Aufsicht eines Erwachsenen, sofern der Nutzer nicht über ausreichende Erfahrung im Umgang mit RC-Modellen verfügt.
- Vor jeder Fahrt Lenkung, Antrieb, Räder, Fahrwerk und Schraubverbindungen auf ordnungsgemäßen Zustand prüfen.
- Das Modell nur auf geeigneten und sicheren Flächen betreiben und ausreichend Abstand zu Personen, Tieren, Straßen und Hindernissen halten.
- Der XL-5 HV Fahrtenregler und weitere Elektronik sind wasserdicht ausgeführt; nach Fahrten in Nässe oder Schmutz muss das Modell dennoch gereinigt und getrocknet werden.
- Nur freigegebene 4–7-Zellen-NiMH- oder 2S–3S-LiPo-Akkus verwenden.
- LiPo-Akkus ausschließlich mit einem geeigneten LiPo-Ladegerät laden und niemals unbeaufsichtigt laden.
- Akku vor längerer Lagerung entsprechend den Herstellerangaben behandeln.
- Beschädigte Akkus nicht weiterverwenden.
- Bewegliche Teile, Zahnräder und Antriebskomponenten regelmäßig kontrollieren und warten.
- Das Modell enthält Kleinteile und ist daher nicht für Kleinkinder geeignet.
Produktvideo